由于收入下降，貨運平臺Freightos裁掉13%的員工

來源:網絡
發布時間：2023-07-13 10:17
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　　周二，國際航空和海運數字市場Freightos宣布將裁員13%，并再次降低年度預期，以遏制因貨運市場長期低迷而導致收入低于預期而增加的損失。

　　這一消息是貨運業持續衰退給貨運公司帶來財務損失的最新例子。

　　Freightos(納斯達克股票代碼:CRGO)將其2023年的收入預測提高到2000萬至2120萬美元。總部位于耶路撒冷的Freightech今年3月表示，預計收入將達到2230萬至2360萬美元，但這一數字將在5月份下調。去年夏天，管理層表示，該平臺預計今年將收入2660萬美元。周二，該公司表示，預訂量可能在97.3萬至100萬之間，低于3月份的100萬至110萬筆交易。

　　總預訂價值是Freightos推廣的指標，表明其平臺規模和基于貨運價值和成本產生收入的能力，目前估計為6.262億至6.666億美元，3月為8.02億至8.73億美元。

　　減少約50個職位和其他未指明的成本措施，每年將調整后的利息、稅收、折舊和攤銷利潤增加560萬美元。

　　Freightos去年的營業虧損為2430萬美元，高于2021年的1630萬美元，盡管收入增長了71%，達到1910萬美元。第一季度，扣除會計指標調整后，虧損增加83%至580萬美元。5月，管理層宣布凍結招聘和其他控制支出。該公司還表示，收入增長將控制現金消耗。

　　Zvi，首席執行官 Schreiber說：“雖然市場環境充滿挑戰，但我們成功地推動了行業的數字化，使我們貨運平臺的總交易量和收入繼續強勁增長。”“然而，鑒于市場持續疲軟，我們正在調整我們的優先事項，以實現我們的計劃，以實現籌集資金的盈利能力。這些措施包括提高效率的措施，應該使我們走上長期可持續增長的道路。”

　　今年1月，Freightos和一家人在納斯達克(Nasdaq)在交易所上市的空頭支票公司合并，籌集8000萬美元。該公司仍在研發和營銷方面投入了大量資金，以便在全球范圍內擴張。該行業在比較運費報價、實時預訂能力和支付數字流程方面進展緩慢。上個月，中國東方航空(China Eastern Airlines)東方航空物流部下屬貨運部門(Eastern Air Logistics)開始在貨運代理使用的貨運平臺WebCargo上提供運輸能力，并收取付款。

　　首席財務官沙萊夫(Ran Shalev)該公司周二表示，預計中小型貨運代理的增長將更加溫和，這些貨運代理沒有資源尋找新客戶。

　　自1月份首次公開發行以來，Freightos股價周二下跌4.6%至3.73美元(ipo)已累計下跌約64%。

　　隨著通貨膨脹的增加，貨運和物流公司越來越感受到收入大幅下降的壓力。Amerijet最近解雇了15名員工，該公司關閉了一個小型物流部門，并將會計職能外包給了加勒比海的一個島嶼。cargojet正在推遲向其機隊增加改裝貨機的計劃。困難的市場環境和糟糕的管理決策使西方環球航空公司努力生存。物流供應商Flexport和Clexport.H.Robinson各自裁員約700人。強大的聯邦快遞(FedEx)為了滿足需要，飛機正在停放，整合機組人員和維修基地，減少飛行時間。

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國際貿易國際物流

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