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    加拿大碼頭罷工進入第五天,政府或將介入談判

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    • 發布時間:2023-07-06 10:20
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     加拿大碼頭罷工進入第五天,政府或將介入談判

      澳通跨境新聞:加拿大西海岸港口罷工進入第五天,對聯邦政府干預的呼聲越來越高。

      雙方都表示,由于維修工作,海事雇主與相關工會的談判陷入僵局。

      國際碼頭和倉庫工會(ILWU)加拿大分會于周六開始罷工。ILWU和不列顛哥倫比亞海事雇主協會(BCMEA)合同于3月底到期,工會希望不要出現類似美國西海岸的情況。在美國西海岸,2022年上半年最后一份勞動協議到期后,合同談判持續了一年多。

      該工會在一份新聞稿中說:“阻礙達成協議的關鍵問題是,BCMEA成員雇主承包ILWU的維護工作,協會及其成員公司拒絕就幾乎完整的定期維護文件達成協議——除了一句話。”

      雇主協會回應說:“ILWU加拿大正試圖積極擴大其范圍,重新定義定期維護,這遠遠超出了行業協議規定的范圍。這些協議已經在法律上建立了幾十年。”

      渥太華政府正面臨著出口商和內陸政客的壓力,要求他們采取行動。

      加拿大礦業協會(MAC)首席執行官Pierer Gratton警告說:“如果我們不能依靠我們的運輸網絡將這些材料運輸到市場上,加拿大作為這些材料值得信賴的制造商的聲譽將受到質疑。

      加拿大制造商和出口商協會表示,將港口和鐵路線指定為必要的基礎設施,并限制勞動力和其他可能中斷的時間和地點,將為制造商提供所需的穩定性。

      該組織在一份聲明中說:“如此大規模的罷工不僅擾亂了加拿大經濟,也損害了我們在全球的貿易聲譽、脆弱的供應鏈和就業風險。”

      為了結束不列顛哥倫比亞港的罷工,阿爾伯塔省交通部長希望聯邦政府召回議會,考慮恢復工作立法。

      德溫,交通和經濟走廊部長·德雷申指出,2021年渥太華利用立法結束了蒙特利爾港碼頭工人一天后的罷工。

      謝默斯,聯邦勞工部長·奧雷根(Seamus O'Regan)辦公室在回應要求恢復工作立法的聲明中重申“不要越過談判桌,因為最好的交易是在談判桌上完成的。”

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