行業：MOL和Petronas公布液化二氧化碳運輸和儲存的概念

來源:網絡
發布時間：2023-06-29 10:06
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　　日本航運巨頭三井商船(MOL)和馬來西亞國家石油公司(Petronas)展示了他們在液化二氧化碳(CO2)運輸和儲存方面的共同努力。

　　這兩家公司與上海商船設計研究院合作(SDARI)合作開發并獲得液化二氧化碳運輸船和浮式儲卸船(FSO)原則上批準設備。

　　本周，吉隆坡會議中心展出了一艘1.4萬立方米的短途船和一艘8.7萬立方米的大型長途船，由DNV分級。與此同時，美國船級社(ABS)一艘9.6萬立方米的FSO概念船被批準用于海上中間儲存和卸載，另一艘8.7萬立方米的運輸船安裝了長途運輸和海上卸載的動態定位系統。

　　MOL和馬來西亞國家石油公司在完成概念研究之前，于去年2月簽署了一份諒解備忘錄，以尋找亞太和大洋洲液化二氧化碳的最佳海上運輸方式。MOL表示，考慮到體積、運輸距離和FSO直接運輸到海上儲存設施附近，它已獲得船級社的批準，為靈活的運輸需求掃清了道路。

　　MOL于2021年3月進入海上液化二氧化碳運輸業務，當時投資Larvik Shipping，工業液化二氧化碳船舶在歐洲管理已有30多年的歷史。從那時起，該公司一直在尋求開發更大的船舶，以滿足這個不斷增長的行業的需求。船東還與雪佛龍合作，研究將液化二氧化碳從新加坡運輸到澳大利亞海上永久儲存地點的可行性。

　　MOL高級執行總裁Nobuo 在評論馬來西亞國家石油公司的新發展時，Shiotsu說：“大規模發展是亞太地區和大洋洲CCUS價值鏈的重要一步。MOL集團將通過新收購的AIP進一步加快這一二氧化碳運輸業務，為減少社會整體溫室氣體排放做出貢獻。”

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鋰電池運輸加拿大鐵路運輸

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