馬士基宣布在業界首次將集裝箱船改裝為甲醇雙燃料發動機
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- 發布時間：2023-06-25 10:43
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澳通跨境新聞：馬士基決定將現有船舶改裝成甲醇雙燃料動力船，以便使用綠色甲醇航行。為此，丹麥航運公司已與曼能源解決方案公司合作（MAN ES）公司簽署協議，改造發動機。
這有望成為業內第一個計劃在2024年中期進行發動機改造的項目，并計劃在2027年進行特別調查時在姐妹船上復制。
同時，為了在2040年實現凈零排放，馬士基為2030年設定了具體的近期目標，以確保與巴黎的協議和科學目標倡議（SBTi）方法一致。這意味著與2020年相比，馬士基海運船隊每個運輸集裝箱的排放量將減少50%。此外，到2030年，其25%的集裝箱運輸將使用綠色燃料。
“我們為整個企業設定了雄心勃勃的2040年凈零排放目標，在物流去碳化方面發揮了主導作用。馬士基團隊管理和技術總監Leonardo Sonzio評論說：“將發動機改裝成甲醇是我們戰略的重要杠桿。
他補充說：“通過這一措施，我們希望為行業未來可擴大的改造項目鋪平道路，加快從化石燃料向綠色燃料的過渡。最后，我們希望證明甲醇改造可以成為新船的可行替代品。”
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