喬治亞港口獲準在蓋恩斯維爾建設新的鐵路樞紐
- 來源:網絡
- 發布時間：2023-05-15 16:08
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安裝在軌道上的龍門起重機在薩凡納港的梅森巨型鐵路碼頭工作。從薩凡納到佐治亞州蓋恩斯維爾計劃中東北喬治亞內陸港的集裝箱將避開佐治亞高速公路上602英里的往返卡車路線
佐治亞州港務局（GPA）格里夫執行董事·林奇（Griff Lynch）經證實，佐治亞州政府計劃在蓋恩斯維爾附近修建一個內陸碼頭，隨著聯邦環境部門的批準，該州周邊鐵路樞紐的發展正在取得進展。
GPA將在開工前與美國交通部下屬機構美國海事管理局合作（MARAD）敲定撥款協議。
MARAD向GPA贈送了高達4600萬美元的禮物，用于I-85/I-985走廊建設了新的內陸集裝箱港口。
土方工程將于7月開始，航站樓將于2024年1月開始，2026年7月結束。
格魯吉亞港口公司預計，內陸鐵路樞紐每年將開放6萬個集裝箱。據聲明，該航站樓的往返卡車路線為602英里。運營第一年，其啟動量將在佐治亞州高速公路上節省近3600萬卡車里程。
與此同時，上個月，格魯吉亞港務局迎來了歷史上第三個繁忙的4月份，僅次于2022年4月(495782個標準箱)和2021年4月的4663個標準箱。上個月的吞吐量比2019年4月疫情前的港口表現增加了12%，當時花園城碼頭的吞吐量是36481個標準箱。
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